un38.3是聯(lián)合國危險品運輸實驗和標準手冊第三部38.3款（針對鋰電池航空安全運輸?shù)囊螅淠康氖谴_保鋰電池在運輸過程中的安全性。
UN38.3是電池安全性能檢測報告，并依據(jù)國內外各種標準對各種型號電池進行全套安全性能測試，為各電池廠家保證產品質量安全，符合各項標準提高出口能力。
1)UN38.3測試是為確保鋰電池能夠安全地進行空、海運所采取的強制性檢測。
2)民航總局向各航空運輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運輸前必須通過CNAS認可的實驗室進行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運輸鑒定書的前提下，方可收運該鋰電池。
T.1高度模擬試驗：
在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下，保存6小時以上，無漏液、排氣、解體、破裂，燃燒。
T.2熱測試：
在72±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少一周
T.3振動試驗：
15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數(shù)掃頻正弦振動，3h內完成三維方向12次振動；對數(shù)掃頻為：從7赫茲開始保持1gn的加速度直到頻率達到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米 （總偏移1.6毫米）并增加頻率直到加速度達到8gn（頻率約為50赫茲）。將 加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。
T.4沖擊試驗：
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次；
T.5外短路試驗：
在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞試驗：
9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。
T.7過充電試驗：
在2倍的連續(xù)充電電流和2倍的充電電壓條件下，對電池過充24h。
T.8強制放電試驗：
電池串連12V直流電源，以放電電流進行強制放電。
un38.3更新了第七版，38.3章節(jié)的部分內容修訂有兩處：
試驗概要中：38.3.5(f)(ii)原“質量（Mass）”更改為“電池或電池組質量；
38.3.5(f)(v)原“型號”更改為“電池或電池組的型號,如果試驗情況概要的對象是某一包含電池和電池組的產品，則提供產品型號。此處的修改和表述更加準確和清晰；
第38章標題的表述將原來的“有關第9類”修改為“有關運輸?shù)?類物質和物品；
第38章中的其余多處原來的內容“第9類”改為“運輸?shù)?類”；
注：un38.3電池檢測報告是申請空海運運輸鑒定書必須提供資料之一。
1.動力鋰二次電池、手機鋰電池、小型鋰二次電池、鋰一次電池；
2.新規(guī)涉及產品：單獨的鋰離子電池或鋰金屬電池（UN3480，UN3090）；
3.裝有鋰電池的設備或與設備一起包裝的鋰電池（UN3481，UN3091）；
4.UN3171鋰電池驅動的車輛或UN3166裝有鋰電池的燃油車輛也需提供試驗概要。
1.申請表填寫；
2.委托書、鋰電池運輸聲明及隨機文件填寫；
3.電池規(guī)格書；
4.包裝圖片（外包裝圖片，打開外包裝圖片，內包裝圖片）；
5.檢測樣品（需要有兩個產品上面印有產品的容量，瓦時，電壓等參數(shù)）；
6.電芯規(guī)格書。
如需申請鑒定書所需資料如下：
1.委托資料；
2.包裝圖片。
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