歐盟的NG eCall（下一代緊急呼叫）認(rèn)證是近年來一項重要的強(qiáng)制性車輛安全法規(guī)更新，其核心在于推動車載緊急呼叫系統(tǒng)從傳統(tǒng)的2G/3G網(wǎng)絡(luò)全面升級至基于4G/5G的現(xiàn)代通信技術(shù)。

2025年關(guān)于歐盟NG eCall認(rèn)證的核心信息：

  NG eCall與傳統(tǒng)eCall的區(qū)別：

NG eCall并非簡單的技術(shù)升級，而是一次根本性的革新，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.技術(shù)基礎(chǔ)革新：傳統(tǒng)eCall基于逐步淘汰的2G/3G蜂窩電路交換網(wǎng)絡(luò)。而NG eCall基于4G/5G的IMS數(shù)據(jù)包交換技術(shù)，這不僅順應(yīng)了通信網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)趨勢（歐盟2G/3G網(wǎng)絡(luò)將逐步關(guān)閉），也為未來傳輸更豐富的事故現(xiàn)場數(shù)據(jù)奠定了基礎(chǔ)。

2.數(shù)據(jù)傳輸能力增強(qiáng)：傳統(tǒng)eCall只能傳輸約140字節(jié)的“最小數(shù)據(jù)集”（MSD），包含位置、車輛識別碼等基本信息。而NG eCall則能利用高速移動網(wǎng)絡(luò)傳輸更豐富的數(shù)據(jù)，如視頻流、動態(tài)傳感器數(shù)據(jù)（例如碰撞時的加速度、方向、電池狀態(tài)等），為救援人員提供更全面的現(xiàn)場信息。

3.定位精度大幅提升：傳統(tǒng)eCall要求GPS定位誤差≤15米。NG eCall通過融合GNSS和車載傳感器，將定位精度要求提高到≤3米，能更精確地定位事故車輛。

  NG eCall認(rèn)證流程與關(guān)鍵資料：

NG eCall認(rèn)證過程復(fù)雜且嚴(yán)格，主要階段包括：

1.準(zhǔn)備階段 (約1-2周)：選擇歐盟認(rèn)可的公告機(jī)構(gòu)（如德國的KBA、盧森堡的SNCH）和測試實驗室。非歐盟制造商還需指定一個歐盟授權(quán)代表（EC-REP）作為法律實體。同時準(zhǔn)備技術(shù)文檔。

2.實驗室測試 (約3-6周，核心環(huán)節(jié))：樣機(jī)需在授權(quán)實驗室接受全面測試。測試項目包括：

·功能與性能測試：如MSD數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性（根據(jù)新規(guī)(EU)2024/1180，需使用V3版本傳輸事故數(shù)據(jù)）、呼叫建立時間（要求≤10秒）、定位精度。

·環(huán)境與可靠性測試：如高低溫循環(huán)測試、振動測試。

·電磁兼容性（EMC）測試。

·斷電可靠性測試：驗證后備電池在事故斷電后能否維持系統(tǒng)工作至少10分鐘。

·網(wǎng)絡(luò)安全與隱私保護(hù)評估：確保符合GDPR等法規(guī)。

3.行車測試 (約1-2周)：在實驗室測試通過后，在實際道路環(huán)境中驗證呼叫功能、網(wǎng)絡(luò)切換穩(wěn)定性、定位精度等。

4.審核與發(fā)證 (約2-3周)：公告機(jī)構(gòu)審核所有測試報告和技術(shù)文檔，通過后頒發(fā)證書。整個周期通常需要8到12周。

5.關(guān)鍵資料清單：需準(zhǔn)備一套詳盡的技術(shù)與證明文件，所有文件建議使用英文。

6.產(chǎn)品技術(shù)文檔：系統(tǒng)架構(gòu)圖與電路設(shè)計圖、MSD（最小數(shù)據(jù)集）數(shù)據(jù)邏輯說明、技術(shù)規(guī)格書。

7.測試計劃與報告：詳細(xì)的測試計劃、由授權(quán)實驗室出具的測試報告。

8.合規(guī)性與證明文件：隱私保護(hù)方案（解釋如何符合GDPR）、英文用戶手冊（需包含隱私條款及eCall標(biāo)識規(guī)范）、歐盟授權(quán)代表（EC-REP）任命文件（對于非歐盟制造商，這是強(qiáng)制要求）。

9.樣機(jī)：通常需要提供2至3臺全功能的成品樣機(jī)。

??成功通過認(rèn)證的實用建議：

1.謹(jǐn)慎管理設(shè)計變更：一旦產(chǎn)品設(shè)計（包括硬件和固件，甚至通過OTA升級）發(fā)生變更，很可能需要重新進(jìn)行部分或全部測試，這將額外增加時間和費用。

2.關(guān)注關(guān)聯(lián)認(rèn)證：如果eCall設(shè)備包含無線發(fā)射功能（如4G/5G模塊），還需確保其通過CE-RED認(rèn)證。

  歐盟的NG eCall法規(guī)對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響：

1.中國：中國也在推動自己的eCall標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)報導(dǎo)，強(qiáng)制性國標(biāo)《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》（AECS）GB 45672-2025已發(fā)布，計劃于2027年7月1日起強(qiáng)制實施，要求所有新生產(chǎn)的M1/N1類車輛強(qiáng)制配備，并明確支持5G網(wǎng)絡(luò)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

2.其他地區(qū)：俄羅斯的ERA-GLONASS、中東地區(qū)（如阿聯(lián)酋、沙特）也已發(fā)布并逐步強(qiáng)制實施其eCall技術(shù)規(guī)范。

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